2026 Porsche Cayenne E-Hybrid
Véhicule neuf
167 011 $
Exclut les taxes de vente applicables et les frais d’immatriculation
Résumé du prix de détail total
MSRP
MSRP Total
150 210 $
Frais de concessionnaire
Port
2 950 $
PDI
2 500 $
Frais d'administration
59 $
Frais de concessionnaire Total
5 509 $
Frais provinciaux et fédéraux
Taxe sur le luxe
11 169 $
Taxe AC
100 $
Taxe sur l'écotaxe
N/A
Taxe sur les pneus
23 $
Frais provinciaux et fédéraux Total
11 292 $
Prix de Détail Total
167 011 $
Exclut les taxes de vente et les frais d’immatriculation. La taxe de luxe est incluse le cas échéant.
Porsche Centre Rive-Sud
1375 boulevard des Promenades
J3Y 5K2 St-Hubert
810794164
Numéro du véhicule:
T6342
Numéro de Châssis:
WP1AE2AY6TDA11313
- Teinte extérieure
- Blanc Carrara Métallisé
- Teintes intérieures & matière
- Garantie du véhicule
- 48 mois
- Moteur
- Hybride rechargeable
- Capacité brute de la batterie
- 25,9 kWh
- Chaîne cinématique
- Transmission intégrale
- Puissance maximale combinée
- 463 ch / 341 kW
Intérieur Cuir Club en Noir Basalte avec coutures croisées
Cet intérieur en Cuir Club se caractérise par un cuir Nappa de qualité particulièrement élevée et d'aspect naturel. Une couture transversale supplémentaire sur la partie supérieure du tableau de bord et sur les panneaux de porte avant et arrière souligne le souci du détail.
En Cuir Club :
- Centre des sièges avant et arrière
- Les renforts latéraux intérieurs des sièges avant et arrière
- Centre des appuis-tête avant et arrière
- Accoudoir et poignée des panneaux de portes avant et arrière
- Accoudoir de la console centrale avant et accoudoir arrière rabattable
- Poignées de la console centrale
- Jante de volant
- Module d'airbag au volant
- Partie supérieure et inférieure du tableau de bord, y compris le couvercle de la boîte à gants
- Baguettes de porte, panneau de porte central supérieur et compartiment de rangement des panneaux à l'avant et à l'arrière
- Panneau de porte avant et arrière
- Panneau latéral de la console centrale
Remarque : le dossier du siège avant est en cuir synthétique, le dossier de l'appui-tête du siège confort (8 et 14 positions) est peint.
Équipement
Points forts Équipement
Résidents du Québec :
Porsche ne garantit pas la disponibilité des pièces de rechange, des services de réparation et des informations nécessaires à l'entretien ou à la réparation des véhicules.
Équipement en option
Packs
Ensemble haut de gamme Plus
Inclut 6 nouveautés
Extérieur
Bouclier avant SportDesign
Toit ouvrant panoramique
Barres de toit en aluminium, Noir
Attache-remorque sans boule amovible
Ensemble extérieur en Noir Brillant
Accent extérieur en Vert Acide pour les modèles E-Hybrid
Transmission / Châssis
Roues arrière directrices
Suspension pneumatique avec la gestion de la suspension active Porsche (PASM)
Jantes
Pneus 4 Saisons 22 po
Jante de 22 pouces 911 Turbo Design
Intérieur
Volant Chauffant GT Sport
Sièges sport adaptatifs (18 positions, avant)
Ensemble intérieur avec coutures déviées - Vert Mamba
Sièges chauffants (arrière)
Sièges ventilés (avant)
Ensemble intérieur accents en Argentée
Audio / Comm.
Système Ambiophonique BOSE®
Éclairage
Phares DEL HD-Matrix
Vitrage avant isolé thermiquement et acoustiquement, incluant vitrage intimisé
Confort et aide à la conduite
Climatisation automatique à quatre zones
Porsche InnoDrive incl. Maintien Actif de la Voie
Équipements de série
Packs
Equipment "base"
Equipment "base"
Equipment Standard
Extérieur
Bas de caisse
Bas de caisse
Partie inférieure des rétroviseurs extérieurs, y compris la base des rétroviseurs en Noir
Aileron de toit en couleur extérieure
Poignées de porte peintes dans la couleur extérieure
Style de carrosserie VUS
Sécurité des piétons
Transmission / Châssis
Moteur V6 turbocompressé (3,0 l)
Boîte Tiptronic S à 8 Vitesse
Direction assistée Plus
Ensemble Sport Chrono
Deuxsorties d'échappement en Acier inoxydable brossé
Réservoir de carburant de 70 litres
Batterie en Lithium-ion
Suspension de série
Jantes
Boulons de roue antivol
Système de surveillance de la pression des pneus (TPM)
Mastic d'étanchéité pour pneus et compresseur d'air électrique
Intérieur
Ceintures de Sécurité, Noir
Tapis de sol avant et arrière
Ensemble interieur Diamar en Argent Ombré
Cadran d'instrument de chronomètre Sport Chrono, Noir
Sièges arrière confort (2+1)
Appuie-têtes
Colonne de Direction Électrique
Système de fixation arrière ISOFIX
Sélecteur de vitesse
Système d'avertissement du port de la ceinture de sécurité pour sièges avant et arrière
Prétensionneur de ceinture de sécurité réversible
Ciel de toit en tissu
Pédales et repose-pieds en Noir
Baguettes de seuils de porte en aluminium avec désignation du modèle
Couvre-coffre à bagages rétractable
Pare-soleil pour conducteur et passager avant
Audio / Comm.
Module de navigation pour Porsche Communication Management (PCM)
Compartiment pour smartphone avec recharge sans fil (jusqu'à 15 W)
Essuie-glace arrière
Chargement rapide USB-C
SiriusXM avec un abonnement d'essai de 3 mois*
Le service s'arrêtera automatiquement à la fin de votre période d'essai, sauf si vous décidez de continuer le service. Tous les services SiriusXM nécessitent un abonnement, chacun vendu séparément par SiriusXM après la période d'essai. Le service est soumis à l'Accord Client de SiriusXM et à la Politique de Confidentialité. Visitez www.siriusxm.com pour les conditions complètes et pour savoir comment annuler, y compris les méthodes en ligne. Certains services, contenus et fonctionnalités dépendent des capacités de l'appareil, d'une connexion de données active dans le véhicule et de la disponibilité géographique. Tous les frais, contenus et fonctionnalités sont susceptibles de changer. SiriusXM, Pandora et les logos associés sont des marques déposées de Sirius XM Radio Inc. et de ses filiales respectives.
Électromobilité
Son électrique
Sans câble de recharge Mode3
Câble d'alimentation pour NEMA 14-50
Support mural de base
Chargeur embarqué AC et Chargeur mobile 9.6 kW
Couvercle de Réservoir à Carburant / Port de Recharge
Sans câble de recharge PHEV
Chargeur mobile Porsche
Accessoire Porsche d’origine. Le chargeur mobile Porsche permet une recharge pratique en déplacement et à domicile grâce à un courant sélectionnable par l’utilisateur et des câbles d’alimentation interchangeables pour les prises NEMA 14-50. Couvert par une garantie limitée de deux ans sur les pièces et accessoires d’origine.
Éclairage
Feux arrière à DEL avec bande lumineuse
Rétroviseurs extérieurs
Rétroviseurs à atténuation automatique
Confort et aide à la conduite
Hayon automatique avec commande par gestes
Accès Confort
ParkAssist incl. Système vue panoramique
Vue panoramique à 360 degrés avec Aide au Stationnement Active
Filtre à particules/pollen incl. filtre à charbon actif
HomeLink®
Reconnaissance des panneaux de signalisation
Assistance de Changement de Voie
Fermeture assistée des portières
Éclairage d'ambiance
Ensemble non-fumeur
Airbags latéraux (avant et arrière)
Coussin de sécurité
Avertissement et assistance au freinage avec protection des piétons
Détection de Vigilance du Conducteur
Systèmes d'appel d'urgence eCall et bCall
Assistance au maintien de la voie
Assistance active aux limites de vitesse
Personnalisez cette Porsche dans notre configurateur.
Découvrez cette Porsche dans le configurateur - avec toutes les options spéciales et les choix de personnalisation supplémentaires. Les prix indiqués dans la liste et dans le configurateur peuvent varier.
Garantie
La couverture de votre garantie comprend
Garantie des voitures neuves
48 mois
Après l'expiration de la garantie du véhicule neuf, il est possible d'obtenir une extension de garantie Porsche Approved sous certaines conditions.
Caractéristiques techniques
Moteur
| Nombre de cylindres | 6 |
| Cylindrée | 3 000 cm³ / 3,0 l |
| Alésage | 84,5 mm |
| Course | 89,0 mm |
| Puissance maximale combinée | 463 ch / 341 kW |
| Puissance maximale du moteur à combustion | 300 ch / 221 kW |
| Puissance maximale du moteur électrique | 174 ch / 128 kW |
| Couple maximal combiné | 649 Nm |
| Couple maximum du moteur à combustion | 419 Nm |
| Couple maximal du moteur électrique | 460 Nm |
| Régime moteur maximal | 6 500 tr/min |
| Puissance maximale par litre | 102,0 ch/l / 75,0 kW/l |
Performance
| Vitesse maximale sur piste avec des pneus d'été1.1 | 254 km/h |
| Vitesse maximale en mode tout électrique | 135 km/h |
| Accéleration 0-100 km/h avec Sport Chrono Package | 4,9 s |
| Accéleration 0-160 km/h avec Sport Chrono Package | 11,3 s |
| Accéleration 0-200 km/h avec Sport Chrono Package | 18,2 s |
| Accélération en prise 80-120 km/h avec le Pack Sport Chrono | 3,1 s |
1.1 Si votre véhicule est livré avec des pneus toutes saisons ou des pneus d'hiver, les vitesses maximales sur piste seront réduites.
Carrosserie
| Longueur | 4 930 mm |
| Largeur hors tout | 1 983 mm |
| Largeur (rétroviseurs rabattus) | 1 997 mm |
| Largeur (avec rétroviseurs) | 2 194 mm |
| Hauteur avec suspension en acier (PASM DIN) | 1 696 mm |
| Hauteur avec suspension pneumatique (niveau standard) | 1 676 mm |
| Hauteur avec suspension pneumatique (niveau extra-bas) | 1 651 mm |
| Hauteur avec suspension pneumatique (niveau bas) | 1 666 mm |
| Hauteur avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain) | 1 691 mm |
| Hauteur avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 1 721 mm |
| Empattement | 2 895 mm |
| Diamètre de braquage | 11,5 m |
| Rayon de braquage | 10,7 m |
| Poids à vide (poids à vide) | 2 426 kg |
| Poids à vide (DIN) | 2 425 kg |
| Poids à vide (CE) | 2 500 kg |
| Poids total autorisé | 3 125 kg |
| Charge utile maximale | 699 kg |
| Charge maximale pour système de transport sur toit Porsche | 100 kg |
| Capacité de remorquage (freinée) | 3 500 kg |
| Capacité de remorquage (non freinée) | 750 kg |
| Charge verticale maximale de l'attelage de remorque | 350 kg |
| Volume du coffre fermé (V210-2) | 545 l |
| Volume du coffre arrière (avec sièges rabattus) | 1 563 l |
| Volume du coffre ouvert (V211-2) | 627 l |
| Porte-à-faux avant | 1 013 mm |
| Porte-à-faux arrière | 1 022 mm |
| Garde au sol maximale avec suspension en acier (PASM DIN) | 208 mm |
| Garde au sol maxi (suspension pneumatique, niveau normal) | 188 mm |
| Garde au sol max. avec suspension pneumatique (niveau bas) | 178 mm |
| Garde au sol max. avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain) | 203 mm |
| Garde au sol maxi (suspension pneumatique, niveau tout-terrain spécial) | 233 mm |
| Angle d'approche avec suspension en acier (PASM DIN) | 25,6 ° |
| Angle de sortie avec suspension en acier (PASM DIN) | 21,9 ° |
| Angle d'approche avec suspension pneumatique (niveau standard) | 23,7 ° |
| Angle de sortie avec suspension pneumatique (niveau standard) | 20,6 ° |
| Angle d'attaque/angle de fuite (suspension pneumatique au niveau tout-terrain spécial) | 27,2 ° |
| Angle de sortie avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 23,9 ° |
| Angle de franchissement avec suspension en acier (PASM DIN) | 18,7 ° |
| Angle de franchissement avec suspension pneumatique (niveau standard) | 16,9 ° |
| Angle de franchissement avec suspension pneumatique (niveau bas) | 16,0 ° |
| Angle de franchissement avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain) | 18,2 ° |
| Angle de franchissement avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 20,9 ° |
| Profondeur de passage à gué maximale avec suspension en acier (PASM DIN) | 250 mm |
| Profondeur de passage à gué maximale avec suspension pneumatique (niveau standard) | 225 mm |
| Profondeur de passage à gué maximale avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain) | 250 mm |
| Profondeur de passage à gué maximale avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 280 mm |
Chargement
| Capacité brute de la batterie | 25,9 kWh |
| Temps de charge pour courant alternative (AC) avec source de 9.6 kW (0 à 100% de charge) | 3,3 h |
Niveau sonore (homologation basée sur UN-R 51)
| Niveau sonore du véhicule en mouvement | 68 dB |
| Niveau sonore du véhicule à l'arrêt | 85 dB |
| Niveau sonore du véhicule à l'arrêt (tr/min) | 3 750 tr/min |