2022 Porsche 718 Boxster S (982)

Bloc moteur et culasse en aluminium

Refroidissement par eau avec gestion thermique

Turbocompresseur simple à géométrie de turbine variable (VTG), refroidisseur intermédiaire simple

4 soupapes par cylindre

VarioCam Plus avec calage variable des arbres à cames et commande de levée des soupapes

Lubrification intégrée à carter sec avec pompe à huile à débit piloté en fonction des besoins

Injection directe de carburant DFI

Catalyseur à 3 voies et diagnostic embarqué dédié à la surveillance du système de dépollution

Système de pression

Système d'échappement sport avec double sortie centrale en Acier spécial

Bouton "SPORT" sur la console centrale

Teintes extérieures unies de série : blanc, jaune vitesse, rouge indien, noir

Teintes intérieures de série : noir, gris agate, beige Louxor

Couleurs de capote: noir, bleu, marron, rouge

Boîte manuelle à 6 rapports avec embrayage à double disque et volant bi-masse

Logo "718" sur le levier de vitesse

Système de démarrage et arrêt du moteur automatique "Start/Stop"

Propulsion arrière

Direction à assistance variable électro-mécanique

Suspension à ressorts légère (avant et arrière)

Système Porsche Stability Management (PSM) avec ABS et fonctions de freinage avancées

Étriers fixes monoblocs en aluminium à 4 pistons à l'avant et à l'arrière, disques ventilés et ajourés à l'avant et à l'arrière, diamètre 330 mm à l'avant et 299 mm à l'arrière

Étriers de frein en Rouge

Frein à main à commande électrique

Concept de véhicule deux places avec moteur central

Structure légère intelligente combinant l’aluminium et l’acier

Capote à commande électrique avec dégivreur de lunette intégrée, peut-être activée en roulant jusqu'à environ 50 km/h, activation possible par télécommande

Déflecteur de vent de type filet

Aileron arrière à déploiement automatique

Entrées d'air latérales avec deux grilles en Noir

Signature « PORSCHE » sur baguette décorative et désignation du modèle sur le bouclier arrière, en Argent (finition brillante)

Bouclier avant avec prises d’air

Rétroviseurs extérieurs chauffants à commandes électriques

Pare-brise avec bande de teinte grise

Essuie-glaces de pare-brise avec balais d’essuie-glaces et buses de lave-glace

Moteur à 4 cylindres. Cylindrée de 2,5 l, puissance maximale de 350 chevaux et torque maximale de 309 lb-ft.

Jantes Boxster 8 J x 19 pouces en alliage léger avec pneus 235/40 ZR 19 à l'avant

Jantes Boxster 10 J x 19 pouces en alliage léger avec pneus 265/40 ZR 19 à l'arrière

Système de détection de la pression des pneus (TPMS)

Écrous de roue antivol

Jantes peintes en Argent

Phares bi-xénon avec feux de jour incluant Porsche Dynamic Light System (PDLS)

Modules d’éclairage auxiliaire distincts dans le carénage avant avec feux de position, clignotants et feux de position latéraux

Feux arrière à DEL intégrant feux de freinage quatre points et feu de recul

Phares automatiques incluant éclairage d’accompagnement

Lampes de lecture à DEL, éclairage d’orientation et éclairage de l’interrupteur d’allumage. Comprend également l’éclairage du coffre à bagages et de la boîte à gants

Régulateur de vitesse

HomeLink® Ouverture de porte de garage programmable

Climatisation automatique à deux-zones

Climatisation avec filtre à charbon actif intégré

Ventilation progressive avec commandes de recirculation d'air et de dégivrage

Vitres thermo-isolées teintées en Vert

Sièges conducteur et passager avec réglage électrique du dossier et réglage manuel du siège en profondeur

Sièges partiellement en cuir

Sièges chauffants

Barre anti-reversement fixe

Système de retenue passif, coussins gonflables de pleine grandeur pour conducteur et passager

Système de protection Porsche contre les impacts latéraux (POSIP)

Anti-démarreur et système de verrouillage central à distance

Surveillance intérieur

Système ParkAssist (avant et arrière) incluant caméra de recul

Combiné d’instruments avec compte-tours central et écran couleur haute résolution de 4,6 pouces

Cadrans noirs et compte-tours couleur Argent

Affichages numériques de la vitesse du véhicule, du rapport sélectionné, de l’odomètre, du totalisateur partiel et de l’heure

Volume du coffre à bagages (avant) : 150 L

Volume du coffre à bagages (arrière) : 125 L

Pédales et repose-pieds, design Sport

Couronne de volant, levier de vitesses et insert de la poignée de porte avec revêtement en Cuir lisse de couleur intérieur

Intérieur de série Noir

Ciel de toit en tissu Noir

Accoudoirs dans les portières et couvercle du compartiment de rangement principal de la console centrale revêtus de cuir au fini lisse

Baguettes de seuil de porte avec logo "Boxster S"

Éléments intérieurs en Argent (finition brillante)

Deux porte-gobelets (côté passager intégré au tableau de bord)

Crochets porte-vêtement au dos des sièges

Prises 12-V au plancher côté passager ainsi que dans le compartiment de rangement de la console centrale

Tapis de protection

Pack Audio Plus. 6 haut-parleurs, puissance de sortie totale de 110 W avec amplificateur intégré et traitement numérique du signal

Système Porsche Communication Management (PCM) incluant préparation pour téléphone mobile et interfaces audio

Porsche Car Connect* incluant Carfinder, la préparation pour accès aux services à distance de sécurité et d’informations du véhicule ainsi que Porsche Vehicle Tracking System (PVTS)

Récepteur HD Radio™

Connexion filaire à Apple CarPlay® avec Siri®

*La fonctionnement des services Porsche Connect dépend de la disponibilité d’une couverture réseau sans fil qui peut être faible ou inexistante dans certaines régions. Cela peut provoquer une éventuelle extinction technologique ou désactivation, annulant ainsi les services. L’équipement nécessaire à l’utilisation de Porsche Connect n’est disponible qu’en usine et ne peut pas être installé ultérieurement.

*De même, l’équipement du véhicule pourrait ne pas fonctionner avec les futurs réseaux mobiles à déployer. Certaines fonctions peuvent nécessiter des abonnements séparés, ou des frais de données peuvent s’appliquer.